时间: 2025-11-12 17:07:04 | 作者: bob官方入口
房建工程推动、整体的结构施工、墙体砌筑、桥墩墩身施工、“四电”工程冲刺……当时，
瓮马铁路南北延伸线项目是贵州省第一条以PPP形式建造的当地铁路，全长约219公里，规划时速120公里，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路规范建造。
到现在，项目主体工程已完结总建造使命的91%。项目部环绕“保安全、促进展、抓质量”的中心方针，细化施工组织计划，强化全过程监控和技能指导。当时，现场600余名建造者和221台套机械设备正全力攻坚13座桥梁和17段路基剩下工程。
据介绍，该项目正处于第四季度建造冲刺阶段，各施工点位紧盯方针使命，科学组织施工，严把安全质量，竭尽全力推动工程建造，为全线如期通车按下“加速键”。
项目的团溪站场已于本年9月底完结土建移送，这一节点的达到标志着站场建造获得阶段性效果，为后续施工发明了有利条件。现在团溪站首要剩下房建工程正在赶紧推动，施工方正抢抓当时有利气候，加大人力物力投入，合理的组织施工时序，在保证质量安全的前提下全力加速施工进展。
在五龙溪特大桥建造现场相同激战正酣，工人们正在进行桥墩的墩身施工，墩身施工已进入最终冲刺阶段。该桥自2023年6月开工以来，建造者们攻坚克难，稳步推动工程进展。全桥共设27个桥墩、2个桥台，现在正进行最终一个墩身施工，选用翻模工艺作业。
阁老坝南站的建造也在稳步推动，施工现场30余名工人正在打开二次结构收尾和装饰装饰作业。现在宿舍楼和信号楼二次结构已完结95%，剩下屋面和外墙装饰装饰拖延估计12月悉数完结，到时将具有移送条件。
此外，麻江西站通讯、信号、电力、牵引供电“四电”工程正同步打开，全力冲刺线路注册方针。施工中，项目施工团队以党建为引领激活建造动能，经过建立“党员先锋岗”首先霸占箱变装置、电缆接续等技能难点。现场投入建造人员200余名、设备40余台套，经过每周举行调度会，及时破解物资供应与接口和谐等难题，保证施工高效推动。
现在，电力工程站场照明已装置到位，供电网络根本成型；信号工程过轨开挖悉数完结，电缆敷设有序推动；通讯工程完结155个信息点归纳布线%；站内接触网导线根本架起完结。
施工团队正紧盯方针，竭尽全力推动剩下工程，保证“四电”主体工程准时竣工，为后续线路静态检验奠定坚实基础……
从团溪站场完结土建移送，到五龙溪特大桥决战最终一个桥墩，再到阁老坝南站全方面推动装饰装饰，以及麻江西站“四电”工程全力冲刺，瓮马铁路南北延伸线项目各工点建造多点开花、稳步推动。整体建造者正以高昂斗志投入第四季度攻坚，保证项目如期建成，为完善区域交通网络、促进经济发展注入新动能。
当时，瓮马铁路南北延伸线项目建造已敞开“冲刺形式”，项目建成投用后，将不可捉摸联接川黔线、沪昆线、黔桂线三条国铁干线，成为衔接与马场坪的货运通道，也将显着提高黔南州及周边地区的物流功率和区域的经济生机。